أفاد الباحث في الشأن الإفريقي هاني إبراهيم بتراجع ملحوظ في تدفق المياه من سد النهضة، حيث انخفضت الكمية إلى ما بين 140 و150 مليون متر مكعب، مما يعني أن إثيوبيا تستخدم فقط من 5 إلى 6 توربينات من أصل 13.

تراجع حجم تدفق المياه من سد النهضة

وأشار إلى أن التدفق من السد غير منتظم، وذكر أن منسوب النيل الأزرق أقل من 170 مليون متر مكعب، حيث كانت الأيام 24 و26 و29 من ديسمبر هي الأقل في المنسوب خلال الشهر، كما أظهرت صور الأقمار الصناعية.

إنخفاض تدفقات المياه التي تمر من سد النهضة، أحداث اليوم
إنخفاض تدفقات المياه التي تمر من سد النهضة، أحداث اليوم

وصف هاني إبراهيم الوضع الحالي في السد بأنه “كارثي”، حيث يتراوح حجم التدفق اليومي بين 140 و150 مليون متر مكعب، وهو ما يعادل تشغيل 5 إلى 6 توربينات فقط، وأكد أن منسوب البحيرة يقدر بنحو 636.60 إلى 636.70 متر بسعة تقدر بـ68.5 مليار متر مكعب.

بالنسبة لتقدير تدفق المياه، أوضح أن الوضع غير منتظم، حيث سجل منسوب النيل الأزرق في أقصى تدفق أقل من 170 مليون متر مكعب يوميًا، مع الأخذ في الاعتبار أن الأيام 24 و26 و29 ديسمبر كانت الأقل مقارنة بفترات سابقة.

تراجع مناسيب النيل الأزرق بالقرب من الحدود السودانية

أوضح هاني إبراهيم أن مقارنة منسوب النيل الأزرق بالقرب من الحدود السودانية أظهرت تراجعًا في المنسوب يوم 26 ديسمبر، مشيرًا إلى أن أعلى منسوب تم تسجيله كان نهاية سبتمبر الماضي.

وأضاف أن مقارنة صور الأقمار الاصطناعية بين يومي 11 نوفمبر، الذي شهد تدفق حوالي 175 مليون متر مكعب يوميًا، واليوم الذي يشير إلى تدفق بنحو 140-150 مليون متر مكعب في المتوسط، توضح أن التدفق ليس ثابتًا طوال اليوم وقد يتغير.

تراجع منسوب النيل الأزرق عند الحدود السودانية، أحداث اليوم
تراجع منسوب النيل الأزرق عند الحدود السودانية، أحداث اليوم

وعن تقدير منسوب البحيرة، قال هاني إبراهيم إن المنسوب يشهد تراجعًا نوعيًا، حيث يقدر بنحو 636.60 إلى 636.70 متر بكمية في المتوسط تقدر بـ68.5 مليار متر مكعب، موضحًا أن المقارنة بين يومي 19 و29 ديسمبر أظهرت تراجعًا نوعيًا في المنسوب.

تابع هاني إبراهيم بأن التراجع مستمر نظرًا لتراجع إيراد النهر في الأشهر الحالية، حيث تقدر المساهمة اليومية بنحو 50 مليون متر مكعب، مع مراعاة أن الوارد يتأرجح وفقًا لسياسة تشغيل الخزانات الأخرى على النيل الأزرق.

كما أشار إلى أن آلية تشغيل السد الإثيوبي تتم بشكل أحادي من إثيوبيا، ولا يوجد اتفاق قانوني ينظم ملء وتشغيل السد.