في جولة تفقدية مهمة لمتابعة مشروع مترو أنفاق القاهرة، قام المهندس كامل الوزير، وزير النقل، مع عدد من المسؤولين بزيارة عدد من المحطات في المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، حيث استعرضوا سير الأعمال في المشروع.
خلال الجولة، تفقد الوزير محطات من المتحف المصري الكبير إلى محطة الفسطاط، واطلع على تقدم الأعمال المدنية، وأكد أن تركيب القضبان بمحطة حدائق الأشجار قد بدأ، وتم الانتهاء من إعادة الشيء لأصله في المنطقة المحيطة بالمتحف المصري. الوزير شدد على أهمية الاستمرار في أعمال إعادة الشيء لأصله بعد الانتهاء من الأعمال السطحية في كل محطة.
كما قام الوزير بزيارة نفق المشروع بشارع الهرم، حيث اطلع على معدلات تنفيذ أعمال الحفر للنفقين، وأكد أن الماكينات الأربعة الخاصة بالحفر تحقق الجدول الزمني المحدد. الوزير أعرب عن فخره بما يتم تنفيذه من أعمال ضخمة بأيادي مهندسين وعمال مصريين، مشيرًا إلى أن خمس شركات وطنية متخصصة تشارك في المشروع.
وفيما يتعلق بالمرحلة الثانية من المشروع، تابع الوزير أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق، حيث من المتوقع أن تبدأ أعمال الحفر في منتصف يناير، على أن يبدأ حفر النفق الأول في مارس والنفق الثاني في أبريل.
هذا المشروع يأتي في إطار توجيهات الرئيس السيسي لزيادة وسائل النقل الجماعي المستدام، حيث تم توجيه الهيئة القومية للأنفاق للتنسيق مع وزارتي السياحة والآثار لتناسب التشطيبات الداخلية لمحطة المتحف المصري الكبير مع طابع المتحف. الخط الرابع للمترو يعد من أهم وسائل النقل التي تربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، ويخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية، مما يسهم في دعم الحركة السياحية ويخفف الضغط المروري.
مراحل الخط الرابع
من المخطط تنفيذ أربع مراحل للخط الرابع، كالتالي:
| المرحلة | المسافة | عدد المحطات |
| المرحلة الأولى | 19 كم | 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية) |
| المرحلة الثانية | 26.9 كم | 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) |
| المرحلة الثالثة | 16.3 كم | 10 محطات |
| المرحلة الرابعة | 38.7 كم | 8 محطات |
الخط الرابع سيحقق ربطًا حيويًا بين المناطق المختلفة، ويُتوقع أن ينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله.
التعليقات