أعلنت وزارة النقل المسار الرسمي للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، بامتداد يبدأ من الخصوص وصولاً إلى المعادي الجديدة، مع فرع جنوبية حتى طرة البلد، في مشروع يستهدف تقليل الازدحام وربط شمال القاهرة بجنوبها.
تفاصيل المرحلة الأولى ومحطات المشروع
تمتد المرحلة الأولى بطول 38.1 كم موزعة بين 1 كم سطحي و19 كم علوي و17.9 كم نفقياً. ويشمل المشروع 26 محطة بواقع 2 سطحية و14 علوية و10 نفقية.
- الانطلاق: الخصوص
- نقطة الوصول: المعادي الجديدة
- فرع جنوبى: حتى طرة البلد
كما يتضمن الخط ورشتين للصيانة: ورشة عمرة جسيمة على مساحة 75 فداناً في زهراء المعادي، وورشة عمرة خفيفة على مساحة 20 فداناً في الخصوص.
أهداف المشروع في تقليل الازدحام والتنمية المستدامة
يركز مشروع الخط السادس على تخفيف الاختناقات المرورية عبر تقليل رحلات النقل السطحية، وربط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية من الخصوص حتى المعادي الجديدة. كما يستهدف تقليل زمن الرحلة لمستخدمي المترو ووسائل النقل الأخرى، ورفع المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يمر بها.
وتسعى الوزارة إلى تعزيز التنمية المستدامة عبر تقليل التلوث والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة منذ مرحلة التصميم وحتى التشغيل.
محطات تبادل الخدمة مع خطوط النقل الجماعي الأخرى
يُخطط الخط السادس للتكامل مع شبكة النقل عبر محطات تبادلية تشمل:
- الخط الأول: محطتي الدمرداش وطرة البلد
- الخط الثالث: محطة العباسية
- الخط الرابع – المرحلة الثانية: محطة السيدة عائشة
- مونوريل شرق (مستقبلاً): محطة النرجس بالقاهرة الجديدة
- القطار السريع – الخط الأول: محطة محمد نجيب
<h2}تفاصيل المرحلة الثانية والامتدادات المرتبطة بالخطوط القائمة والمستقبلية.